Trabant 601 S Universal 1986 – 87

Pozostajemy w tej samej dzielnicy, przy tym samym kraju pochodzenia i podobnym roczniku. Kilka osiedlowych uliczek dalej od zielonego Wartburga można natknąć się na równolatka z Zwickau, który wygląda na bardziej mobilnego. Trabi ma dość unikalny kolor Monsungelb, zwykle w tych latach były jasnoniebieskie, białoszare lub kremowe. Trabant 601 S Universal 1986 – 87 Trabant 601 S Universal 1986 – 87 Trabant 601 S Universal 1986 – 87 Trabant 601 S Universal 1986 – 87 Trabant 601 S Universal 1986 – 87 Trabant 601 S Universal 1986 – 87

Opel Rekord A 1963 – 65

W odróżnieniu do poprzedniego modelu P2, tu nadwozie zaprojektowane zostało przez centrum projektów General Motors w USA. Było mocno zbliżone do zaprezentowanego rok wcześniej Chevroleta II Nova. Wersja kombi Chevroleta miała dodatkową parę drzwi i już chciano przemycić je do Oplowskiego kombi ale napotkano na twarde niemieckie nein. Pomimo widocznych amerykanizmów pod maską było typowo niemiecko - zastosowano sprawdzone, pochodzące od Opla Olympii silniki 1.5 i 1.7 których konstrukcja sięga roku 1937. W drugim roku produkcji sięgnięto po kolejny silnik z lat trzydziestych – rzędową szóstkę 2.6 pochodzącą z Opla Super 6.
W latach sześćdziesiątych model ten był popularnym tematem marynarskiego importu i był w miarę widywalny na naszych drogach. Opel Rekord A 1963 – 65 Opel Rekord A 1963 – 65 Opel Rekord A 1963 – 65 Opel Rekord A 1963 – 65 W niektórych krajach takich jak Niemcy czy Szwecja trzydrzwiowe kombi było czymś tak bardzo oczywistym, że przez dekady nie myślano o dodatkowych drzwiach. Opel Rekord A 1963 – 65 Opel Rekord A 1963 – 65 Opel Rekord A 1963 – 65 Opel Rekord A 1963 – 65 Opel Rekord A 1963 – 65 Opel Rekord A 1963 – 65 Opel Rekord A 1963 – 65 Mogłoby być również napisane Волга i pasowało by Opel Rekord A 1963 – 65