Yugo Koral 65 EFi 1990 – 95

Bricklin, Yugo  Brickiln yes, yes, you go, very good…wait… What?
Wszystko w porządku, nikt tu niczego w nadmiarze nie spożywał ani nie inhalował.
Zestawienie niby od rzeczy ale wbrew pozorom – ma wiele wspólnego. Gdyby nie założona przez konstruktora niezwykłego modelu SV-1 organizacja  International Automobile Importers - nie byłoby teraz o czym pisać. I.A.I. w latach osiemdziesiątych zajmowało się importem, promocją i sprzedażą jugosłowiańskiej konstrukcji na amerykańskim rynku.
Chwytliwa nazwa, dostępność wersji kabriolet oraz bazowa cena w okolicy 39xx $ zaowocowała sprzedażą około stu pięćdziesięciu tysięcy sztuk. Żadnej marce z Europy Wschodniej nie udało się powtórzyć takiego wejścia.
Dla  eksportowanej do USA wersji wzniesiona została osobna hala wraz z oddzielną linią produkcyjną. W odróżnieniu od produkcji na „demoludy” – praca na amerykańskim wydziale uważana była za spory awans i wiązała się ze znacznie lepszymi zarobkami. dsc03185 Wersja jak najbardziej demoludowa. dsc03184 dsc03183 dsc03181 dsc03180 dsc03186