Chevrolet Chevelle Malibu 350 Hardtop 1970

Początek tamtej dekady to były chyba najlepsze lata dla tego  modelu. Dobrze zestrojone zawieszenie znakomicie współgrało z ciężkimi silnikami V8 których największe osiągały moce 500 KM. Chevrolet Chevelle Malibu 350 Hardtop 1970 Chevrolet Chevelle Malibu 350 Hardtop 1970 Chevrolet Chevelle Malibu 350 Hardtop 1970 Chevrolet Chevelle Malibu 350 Hardtop 1970 Nazwa Malibu zarezerwowana była dla najlepszych wersji wyposażeniowych Chevelle. Chevrolet Chevelle Malibu 350 Hardtop 1970 Chevrolet Chevelle Malibu 350 Hardtop 1970

Chevrolet Bel Air Station Wagon 1956

Amerykański skrzydlak kombi – tak, natura zna takie przypadki ale w przeciwieństwie do sedanów czy coupe – czasów obecnych doczekała ich znikoma ilość.
Mało kto w tamtych latach patrzył na nie inaczej niż na zamkniętą wersję pickupa, nierzadko też pełniło rolę auta najlepszego i wszędzie mogącego wjechać – służbowego.

Naturalnie nie mogło zabraknąć chociaż jednej sztuki w naszym pięknym kraju – stwierdzenie że są tu wszystkie samochody przecież nie wzięło się z niczego. Chevrolet Bel Air Station Wagon 1956 Chevrolet Bel Air Station Wagon 1956 Chevrolet Bel Air Station Wagon 1956 Chevrolet Bel Air Station Wagon 1956 Chevrolet Bel Air Station Wagon 1956 Chevrolet Bel Air Station Wagon 1956 Chevrolet Bel Air Station Wagon 1956 Chevrolet Bel Air Station Wagon 1956 Chevrolet Bel Air Station Wagon 1956 Chevrolet Bel Air Station Wagon 1956

Garażowy dzień czerwcowy

Okołodriveitdayowa upalna pogoda zachęciła do zwiedzania okolic – tych bliższych i tych dalszych. Ale jak już zwiedzać to najlepiej na chybił trafił, zdać się na przypadek porzucając gdzieś po drodze wszelkiego rodzaju plany.
Tym razem okazało się że będzie grany ciąg dalszy eksploracji garaży – nigdy nie wiadomo co czai się za zamkniętymi skrzypiącymi bramami.
Są miejsca do których wskazane jest podchodzić dwukrotnie – początkowo tylko zajrzeć przez uchylone drzwi. Następnie cofnąć się na zewnątrz, chwilę postać głęboko oddychając i dopiero później wejść ponownie. Na pewno przydatne będą dwie butelki wody – jedna do wypicia druga do wylania na siebie w celu złagodzenia wrażeń – wszak człowiek mokry ma słabszą percepcję i jest nieco odporniejszy na takie sytuacje :)
Zaczęło się niewinnie – Fordem T z 1917 roku. Ford T 1917 Ford T 1917 Ford T 1917 Ford T 1917 Ford T 1917 Ford T 1917 Następny widok wielokrotnie przekroczył codzienne dopuszczalne wartości i powłączały się wszystkie alerty, checki i warny. Volvo 780 Na chwilę wyszedłem – aby pozbyć się przeciążeń zacząłem oglądać sobie stojące na przygarażowym parkingu plastiki. Im dłużej wpatrywałem się w ich brzydotę i bezpłciowość tym bardziej sytuacja zaczęłą się równoważyć.
Dłuższe zatrzymanie się przy Nissanie Juke świadczyło o gotowości na ciąg dalszy garażowej wizyty. dsc01672 Volvo 780 De Lorean Jaguar Mark I Przy regale drzemał Pierce Arrow 840 Convertible w towarzystwie Chevroleta Stylemastera Jaguar Mark I Długa klapa i krótkie drzwi – zatem 101 Syrena 101 Syrena 101 Porsche 911