Ford Bronco II 1989 – 90

Po tych górnolotnych historiach z Lamborghini w tle – pora zejść na ziemię,  nałożyć ciężkie buty i mocno na niej stanąć, najlepiej w rozkroku, ubrany w jeansy na szelkach i koszulę w kratę. Następnie otworzyć butelkę amerykańskiego trzyliterowego piwa i zakończyć ją głośnym beknięciem. To że był to tylko bek należy potraktować w kategoriach subtelności. Ford Bronco II 1989 - 90 Ford Bronco II 1989 - 90 Ford Bronco II 1989 - 90 Ford Bronco II 1989 - 90 Ford Bronco II 1989 - 90

Chrysler Intrepid 1992

Taki oto zestaw XXL ukazał się podczas letniej wizyty na osiedlowym parkingu. Chrysler Intrepid 1992 Zacznijmy od lżejszego składnika – kanadyjskiej odmiany Dodge’a, w rzadkiej konfiguracji z nielakierowanymi zderzakami która była dostępna w początkowych miesiącach produkcji.
Smukłe opływowe kształty sięgają drugiej połowy lat osiemdziesiątych i zaprezentowanego w roku 1986  koncepcyjnego modelu Navajo. Cóż to było za zderzenie wizji z tamtejszą pudełkowatą samochodową rzeczywistością zdominowane przez kąty zbliżone do prostego…
Wydawałoby się że zbyt odważny jak na swoje czasy projekt powędruje na półkę a następnie będzie przekładany z miejsca na miejsce, coraz bliżej niszczarki.
Tymczasem w słonecznej Italii, w biurowcu pewnego producenta samochodów sportowych głowiono się nad tabelkami. W przeciwieństwie do dobrze zestrojonej mechaniki i symfonii dźwięków silników w wytwarzanych pojazdach – tutaj nic do siebie nie pasowało – same duże liczby które za nic nie chciały się zgrać. Ani zagrać – dział ten opanowała zupełna dysharmonia i buchalterski rozstrój tabelek.
Ten włoski przypadek na bieżąco analizowano na którymś z wysokich pięter amerykańskiego biurowca. Postanowiono nie czekać zanim rozstrój przemieni się w rozpad i zaproponowano Włochom przejęcie ich udziałów na co zgodzili się bo i tak nie mieli wyjścia.
Amerykanie sięgnęli po odrzucony niedawno śmiały projekt i zastosowali w tym włoskim przypadku  nadwozie z Navajo, prezentując w 1987 r. koncept Lamborghini Portofino. 
Ochom i achom nie było końca wobec czego zakurzone plany stały się priorytetem i Chrysler postanowił zrobić z nich użytek na miarę nowej dekady. Chrysler Intrepid 1992 Chrysler Intrepid 1992 Chrysler Intrepid 1992 Nie załapał się już na czarne blachy i pomyśleć że byli tacy co piętnaście lat temu specjalnie wymieniali stare numery aby otrzymać białe tablice Chrysler Intrepid 1992