Mercedes Benz T2 608 D 1976 – 77

Od debiutu w roku 1967 określany jako Dusseldorfer, miano T2 pojawiło się dopiero po wprowadzeniu mniejszego modelu T1. Konstrukcja ta ze zmienionymi reflektorami i atrapą pojawiła się również w latach 1971 – 74 r. jako Hanomag – Henschel.
Dusseldorfer dzieki prostocie i trwałości konstrukcji oraz różnorodności odmian i silników szybko zyskał na popularności – oprócz prywatnych użytkowników jeździli nim niemieccy pocztowcy, strażacy, załogi pogotowia i policji. 
W naszym kraju T2 był w tamtych latach dość popularny, oczywiście jak na dostawczaka z zagranicy. Widywane były głownie dwie odmiany – mikrobus w barwach Orbisu albo innego biura turystycznego oraz skrzyniowa używana głównie przez „badylarzy”. Mercedes Benz T2 O 309
Taka badylarska wersja na czarnych tablicach, nieco przyprószona trafiła przed obiektyw. Wygląda na to że jest z dość wczesnego rocznika  – metalowe zderzaki, starego typu znaczki „608D” i pas przedni bez plastikowych wstawek. Dusseldorfery z najstarszej serii miały jeszcze odsuwane szyby w drzwiach –  podobnie jak w Żuku, które wraz z liftingiem wnętrza z 1976 -77 zamieniono na opuszczaną szybę z fletnerkami. Deska jest poliftowa czyli o ile ktoś nie zmienił zderzaka na starszy może być to prawie czterdziestoletnia przejściówka. Mercedes Benz T2 608 D 1976 - 77 Mercedes Benz T2 608 D 1976 - 77 Mercedes Benz T2 608 D 1976 - 77 Mercedes Benz T2 608 D 1976 - 77 Mercedes Benz T2 608 D 1976 - 77 Mercedes Benz T2 608 D 1976 - 77