Na wysoki połysk – Peugeot 304 Berline S 1974

Zjawisko w dzisiejszych czasach – jak „łatwo” spotkać jeżdżącą zwykłą 304 a co dopiero S-kę
Posiada wszystkie cechy roku modelowego 1973/74 – czarny grill ze złotym lwem, pomarańczowe klosze kierunkowskazów.
S-ka reklamowana była jako „dodatek koni”, napędzana była 80 konnym silnikiem XL3 S z dwugardzielowym gaźnikiem.
Wyposażenie w odróżnieniu od innych wersji 304  obejmowało:
- zagłówki przednie
- podłokietnik w tylnej kanapie
- dźwignię zmiany biegów w podłodze
- obrotomierz.
- lampkę do czytania map
- reflektory halogenowe
- światła cofania
- metalowy szyberdach
- przedną szybę klejoną
- lakier metalizowany 
- ogrzewaną tylną szybę.

Niedzielny poranek – Audi 100 C3 Ascott

Jako że niedziela to czas na auto sprzed kościoła. Audi 100 Cygaro nie miało wielu wersji limitowanych. Jedną z nich jest  Ascott z 1986 roku, dostępna była w dwóch „wypustach”.
Pierwsza seria z marca 1986 wyposażona była w gaźnikowy 4 cyl. silnik 1.8 z manualną lub automatyczną skrzynią do wyboru. Ascott I  dostępny był tylko w wersji sedan, zauważalny był seryjny brak lusterka od strony pasażera.
W lipcu 1986 r. pojawiła się druga seria Ascott, dostępna jako sedan i kombi. Gaźnikowy 1.8 został zastąpiony 5 cyl. 2.0 i oraz 2.0 TD, przekładnia manualna lub automat. Pojawiło się również lusterko od strony pasażera, seria pozostała w ofercie do wiosny 1987 r.
Cechy wspólne dla obu serii
- przednia szyba przyciemniona u góry na zielono
- światła przeciwmgielne przednie
- odblaskowa blenda pomiędzy tylnymi lampami
- ozdobny pasek biegnący od błotnika przedniego przez pas podokienny (szary lub czerwony)
- stalowe felgi i pełne kołpaki
- dół zderzaków w kolorze nadwozia
- logo Ascott na klapie bagażnika
- 4 elektryczne szyby
- centralny zamek
- siedzenie kierowcy z regulacją wysokości
- 4 zagłówki
- flanelowa tkanina tapicerki z modelu 200 Quattro
- szara wykładzina podłogi
- skórzane obszycie dźwigni zmiany biegów